SISTEMA DE ACELERADOR Y CAMBIO ELECTRONICO ZF MATHERS

Controles combinados de aceleración y cambio en una misma palanca, suaves, precisos y confiables para embarcaciones con doble comando.
Excepcional suavidad de comando. No hay arrastre de cable mecánicos y esclavas.
Precisión. Control paso a paso de las rpm. Punto puerto y marchas con posiciones claramente definidas.
Seguridad. Sistemas probados en miles de embarcaciones del mundo.
La computadora del actuador monitorea permanentemente el accionar de las palancas y automáticamente protege los motores de errores de comando.
Sincroniza automáticamente las rpm de los motores, equiparándolas si están dentro de un 15% de diferencia.
Opcional: Trolling valve para motores de grandes potencias.
Variedad de diseños de palancas para todos los estilos de embarcaciones

Sabía Ud porque los comandos de muchas embarcaciones son duros e imprecisos, costando, por ejemplo, encontrar el punto muerto?
Al mover las palancas, Ud está “arrastrando” metros de cable mecánico y, en caso de tener dos estaciones de mando, también tiene que mover todo el cable mecánico extra, además de las esclavas, donde se unen los cables que van a cada palanca.
En los sistemas electrónicos los comandos solo mueven potenciómetros y las órdenes son transmitidas a la sala de máquinas mediante cables eléctricos, sin rozamiento ni fricción.
Es el mismo concepto de “Fly by wire” aplicado en aeronáutica.

Palancas Standard 463-4

Comandos Premium / Sistema típico con palancas Premium y cables eléctricos